旅ナビ[たびnavi.] -旅のノウハウや海外旅行情報、旅行記や祭りレポートなど、海外が身近に感じる体験談サイト。

　「マダーム。アナタは何人ですか？」
　「日本で何の仕事してる？」
　「家族は何人ですか？」

　・・・・

　「日本人」「事務」「６人」って本気で答えることもないんですが、嘘を言うほどでもないどうでもいい質問の数々。毎回思うけど、聞いてどうするんだろうねぇ？

　５分ほど話したところで最後に言われたのがこのせりふ。

　「ところで、町までタクシー使う？」

　「いや、バスと地下鉄使おうと思ってるけど・・・」

　「あ、そう。わかった。じゃーね。ジャパニ～」

　そういうと男は駐車場の方に向かって歩き出した。駐車場の前方にはずらーーっと客待ちのタクシーが並んでいて・・・って、アナタ、タクシードライバーかいっ。

　「なんだ、タクシー使わないのかぁ～」って、にこにこ笑顔で去っていきましたけど、こんなあっさりしたドライバーって東南アジアでも見たことないんですけど・・・。客引きされるのを望んでいたわけではないが、マジで拍子抜けした。

　
　ところでカルカッタにはインドで初めて走り始めた地下鉄がある（今はデリーにも一部開通している）。開通区間はカルカッタ市内からダムダム駅までで、渋滞にはまらず市内に抜けるには大変便利な交通手段である。

　ちなみにカルカッタの空港はダムダム空港というのだが、ダムダム駅はダムダム空港のそばにはなく（←ややこしい）、リキシャ、バス、タクシーなどの手段で駅まで行かねばならない。このとき、ダムダム空港まで路線を延ばすべく工事を進めていましたが、果たして現在はつながっているんですかね。
　
　
　空港構内をぐるりと歩いて外に出ると、バスが入り乱れ、混沌としたインドの町並みが現れた。
　
　「ダムダム駅まで行きたいんだけど～」

　「だったらNo.○○のバスだ」

　リキシャは断り、バスが来るたびに車掌を捕まえ、ダムダム駅行きのバスを探しだす。
　バスに乗ったら町まで一直線。１０分ほどでダムダム駅に到着。地下鉄、地下鉄～。

　行ってみて初めてわかったのですが、ダムダム駅は単にメトロの終点と言うだけでなく、インド国鉄の近郊列車も走る主要駅で、切符売り場も二カ所あってぐるぐる混乱しました。
　
　日本でも地下鉄の終着駅は地上にあったりするので、てっきり地上から地下に潜っていくのかと思いきや、地下鉄はやっぱり地下鉄。地下は薄暗くてちょっと不気味だったなぁ～。

　地下鉄に乗ったら快適そのもの。渋滞もなく、静かにスムーズに走っていく列車に驚きを隠せず。しかも、インドで扉が自動開閉するっていうのが一番の驚きでした。もちろん作っているのはインドではない。

　要は列車ではなく、完全な電車なんですね～。

　電力事情が悪く、首都でもばんばん停電するインドで、地下で、しかも電車っていうのが少々どきどきものでしたが、無事、目的の駅（どこで降りたか忘れました）までたどり着きました。

　さぁて、いよいよ山に向かって出発です！