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「あの！ラパスで発券されたこの搭乗券で乗れなかったんですけど。」

ラン航空のスタッフに淡々と説明する私。
彼がラパスであった出来事を知るわけもないので、発券されたチケットや搭乗券をすべて出し、
「とにかく今、アメリカン航空に乗れなかった」と説明をした。

「なんでラパスをでれなかったの？飛行場に行くのが遅れたの？」
「キャンセルの理由なんて知りませんよ。２時間前に行ったらキャンセルって言われたの！」
「とにかく、アメリカン航空に予約が入ってなくて乗れなかったの。どうにかしてください。」

下っ端らしきその男は、一言二言話を聞くと裏のオフィスに戻り、責任者の指示を仰ぐ。
ラパスで発券された臨時の航空券や大韓航空のe-ticketなど、持っていっては何かを調べ、
調べては質問し、１５分ほど待たされただろうか。

「予約は入ってます。でもこれがセパレートチケットだからだめだったんです。」
「なんで電話してこなかったんですか？」

おっしゃっている意味がよくわからないんですが・・・。

乗れない予約の取り方をしておいて、予約は入っているとどの口が言うか。
ましてやセパレートチケットだからだめとかいう話はお客には関係ないんですよ。
それはあんたの会社のスタッフ教育の問題で、原因を説明する以外にすることがあるだろう！

しかも、「何で電話しなかったの？」ってその時は全く意味がわからず返事できなかったが、
ええと、それはつまり、アメリカンに搭乗拒否されたとき、電話してこなかったとこちらを攻めている？
そんなこと言われる憶えないっ！後で質問の意味を理解して心底むかついた～。
電話に出なかったのはだれだ～！

「はい。ホテルのバウチャー。昼食20ドル、夕食20ドルつきます」
「ホテルまではシャトルバスがありますから。赤い看板のとこ。」
「それから明日の大韓航空の処理したから、はい。」

ロスのラン航空は、こちらが要求するまでもなく事務的に処理をしてきた。
しかし、渡された大韓航空の予約記録が、搭乗者とフライトが印字されただけの紙１枚で、 ラパスで発券された航空券よりもさらに簡易的である。

「なんすかこれ？これで予約入ってるの？乗れるの？」

今度は彼がこの質問の意味がわからないらしい。
「だから明日の11:40のKE002便で・・・」と記録の説明を始めてしまい、
全く会話がかみ合わないのである。

「ああもういい。ところで、私たちの荷物はどこ？」
「たぶん東京じゃないの？成田に着いたら聞いてみて」
「そういう問題じゃないっつーの。
　今日の着替えとか歯ブラシはあなたがくれるわけ？」
「あーー。。。ちょっと待ってください。」

再び上司の指示を仰ぎに戻る男。
とうとう彼の上司らしきおっさんが出てきてどこかに電話を始め、
男は仲間と一緒に帰ってしまった。

そのおっさんは私のバゲージタグを片手に何度か電話をかけなおした。
そして、ひとしきり話が終わり受話器を置くと、こちらにくるっと向き直り、
「トーキョー」と一言言い放ってそのままオフィスに引っ込んだ。

「は？それだけ！？」　←日本語

おっさんは私の一言に反応し、ぴくっとこちらを振り返ったが、
こっちも気が抜けてそれ以上何も言う気もなくなった。

いやね。よく聞くじゃないですか。外国人って絶対謝らないって。

日本なら組織の誰かがミスを犯したとき、組織の責任として、
「申し訳ございません」「ごめんなさい」「すみません」って誰かが必ず謝る。
謝られたって事態は好転しないけど、謝られると気が済むじゃないですか。

確かに今回の騒動はこの人のせいではないのでこの人が謝らないっていうのはなんとなくわかるが、
あからさまにめんどくさそうな空気を漂わせているその態度が理解できず。

なんつーか、彼らはお客に要求されたことは作業として淡々と処理するのだが、
言われなかったらそれ以上は何もしない。
しかも、いつもその場を取り繕うためのテキトーな処理なのである。

それが証拠に渡されたホテルバウチャーを握って「EMBASSY SUITES」行きのシャトルバスにのれば、

「エンバシー スイーツってサウスとノースとあるんだけど、どっち行きたいの？」
「ええ？このバウチャーに書いてないからわからないです！」

周辺ホテルと共同で走らせている循環シャトルバスはノースにしか立ち寄らないのである。

「あの～、ラン航空のキャンセルでもらったバウチャーなんですけど、ここでいいんですか？」
「おい。ランチリって南と契約してたよな？」

エンバシースイーツノースのフロントマンが電話をかけると、
10分後にサウスからホテル専用シャトルバスがぶぶーーんとやってきた。

ああ、もうっ、ラン航空のテキトーさがイヤだ～！！

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